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目前，隨著切削加工的領(lǐng)域擴大，刀具也在不斷改進。不僅是旨在實現(xiàn)更高效率加工的改進，支持航空器上采用的復(fù)合材料之類的新型被切削材料的刀具開發(fā)也在不斷推進。
高效率的車削及刀具
用于車削（主要是使材料旋轉(zhuǎn)，用固定的刀具進行切削）的機床，正逐步從此前的CNC車床向CNC復(fù)合機床過渡。因此，如圖1所示的刀具正在進行開發(fā)，這種刀具具有可安裝于CNC復(fù)合機床主軸上的錐柄，而且，可利用主軸的旋轉(zhuǎn)功能任意改變刀頭導(dǎo)角以及多個刀片。車刀種類的壓縮、以及切削的高効率化有望得以實現(xiàn)。
CNC復(fù)合機床具有使刀具旋轉(zhuǎn)的主軸，可實現(xiàn)同時利用材料的旋轉(zhuǎn)的“立式車銑”。在車削時刀具一直抵在被切削材料上（連續(xù)切削），但在立式車銑時，刀具的切削刃是斷續(xù)地抵在被切削材料上（斷續(xù)切削），在切屑的處理以及降低熱影響等方面較為有利。
是一種可提高車削效率的刀具。雖然采用的是可進行高速進給切削的外徑車削用刀頭，但平均每轉(zhuǎn)進給量可取高達2.5mm左右的值。
高性能的立銑刀及切削技術(shù)
自高速銑削技術(shù)得到確立以來，高硬度鋼切削得以普及，現(xiàn)在已能通過切削進行最終精加工。其結(jié)果是，立銑刀在要求實現(xiàn)高效率化的同時，還要求達到1μm以下的新領(lǐng)域的較高加工精度等，此類多樣化開發(fā)目前正在進行。通過采用此類刀具，有望實現(xiàn)新的高效率切削加工。
這是一種旨在實現(xiàn)高速進給切削的圓弧半徑立銑刀?？舍槍蔫T鐵到預(yù)硬鋼（Prehardened Steel，HRC40程度）的被切削材料，以0.5～0.8（mm/刃：刀具直徑為40～125mm，進刀量：2～3mm）的高速進給切削方式進行加工。切削刃邊緣部位的剛性較高，即使對凸緣構(gòu)造的端面等也能穩(wěn)定地進行切削，具有可進行傾斜、螺旋形刀具軌跡切削的多向切削功能。
針對加工對象的不同產(chǎn)品類別，也有最佳的刀具方案提出。例如：可進行模具部件上較為多見的凹槽及孔穴的高速銑削的刀具，適用于汽車部件中的缸體的鑄鐵材料的刀具（圖5）等。具有cBN燒結(jié)體八角形刀片的銑刀，可借助負角切削刃（刀口角度為鈍角）進行16角切削。上述兩種刀具均有望實現(xiàn)高速切削及較長使用壽命下的加工。
